Jugendgruppenausflug zum Rangierbahnhof Maschen 2007

Im August 2007 war eigentlich eine große Fahrradtour des MEC Kölln Reisiek durch den Hamburger Hafen geplant. Da aber das Wetter an den Tagen davor nicht ganz mitspielte, wurde die Tour kurzfristig am Vorabend noch abgesagt. Als sich aber am Morgen dann der Regen verzogen hatte, haben einige Mitglieder mit uns Jugendlichen spontan einen Ausflug zum Rangierbahnhof Maschen gemacht. Dieser Bahnhof wurde am 07.07.1977 eingeweiht und in Betrieb genommen, was nun schon etwas über 30 Jahre her ist. Dort in Maschen haben wir uns einmal unser Vorbild angeschaut.

Gruppenbild

Wir starteten am Parkplatz der Hörstener Straße, an der Westrampe der Brücke über den Bahnhof (im Luftbild oben Links). Bei unserer Tour umrundeten wir nur eine Hälfte des Rangierbahnhofes, nämlich den östlichen Teil.

Die folgenden Bilder zeigen die Dimensionen der Betriebsstelle Maschen.

Luftbild

Maschen aus der Luft, © Wikipedia

Löschzug

Der Feuerlöschzug in Maschen

Hier steht übrigens der "Feuerlöschzug des Rangierbahnhofs Maschen, der sich aus einem ehemaligen Heizölwagen als Wasserspeicher und einem Flachwagen mit darauf installierten Wasserwerfern nebst Pumpen zusammensetzt.

Das Areal umfasst eine Breite von ca. 700 Metern mit mehr als 100 parallelen Gleisen und einer Gesamtlänge von 7000 Metern. Diese Maße haben uns spontan veranlasst, diese mal in unseren Modellmaßstab von 1:160 umzurechnen. Vielleicht kann man diesen Rangierbahnhof ja mal nachbauen. Aber bei der Länge und Breite würde sich für uns einen Breite von ca. 4,5 Metern ergeben (wäre ja machbar) und eine Länge von ca. 45 Metern. Das entspricht fast einem halben Fußballplatz. Wir haben den Gedanken dann ganz schnell wieder fallen gelassen.

Richtgruppe N-S

Hier ist der Link zum Wikipedia-Eintrag über den Rangierbahnhof Maschen: Maschen bei Wikipedia

Obwohl Sonntag war, ist im Rangierbahnhof viel Betrieb:

ankommender Zug	Es kamen Züge an,...

... es wurde rangiert,...	Rangierfahrt während unseres Besuchs

Abfahrender Zug	... und es fuhren Züge ab.

Es fuhren uns auch einige Seltenheiten über den Weg. Hier war es eine 151 in alter grüner Lackierung.	Grüne BR 151

Mittagessen	Für unsere Mittagspause suchten wir uns ein Plätzchen mit Blick auf die Gleise.

Für alle Mitfahrer einen "Logenplatz" zu finden war gar nicht schwer.	Will auch mal gucken..... ;-)

Guten Appetit	Dort haben wir dann unser "Mittagessen" in Form eines Picknicks zu uns genommen.
Satt und ausgeruht haben wir dann unsere Tour fortgesetzt.
Dazu mussten die Gleise in einem abenteuerlichen Tunnel unterquert werden.	Ganz schön Dunkel hier....

Zu Fuß ist auch notwendig	Oft wird diese Unterführung wohl nicht genutzt.
Danach ist uns ein uriges Fahrzeug begegnet, welches nicht direkt mit der Eisenbahn in Verbindung gebracht wird.
Dennoch wird es zur Pflege der Bahnanlagen eingesetzt, um das Gras zu mähen.	Gartenarbeiter on Tour

Wochenendruhe in Maschen	Zum Schluss kamen wir dann noch an der Abstellgruppe für Loks vorbei.

Die Loks warten schon auf die Einsätze der kommenden Woche.	wie an einer Perlenschnur aufgereiht

Abschluss der Tour	Dass dann das Wetter im Verlaufe des Tages noch so schön wurde, war die Belohnung für den Mut am Morgen!

Der Bericht über den Ausflug zur zweiten Hälfte des Rangierbahnhofes Maschen wird folgen.