Kölln Reisiek, 02. & 03. Juli 2005

Allgmein

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Bahnhof

Modellbahnkiste

Um mit anderen Modulvereinen zusammen Fahrveranstaltungen vor Publikum durchzuführen ist es erforderlich, Testaufbauten und Testbetrieb zu absolvieren. Hier ist der N-Bahnerkreis unser Partner bei solch einem internen Wochenende.

Überblick 1 Fangen wir wie üblich mit ein paar Übersichtsbildern an.	Überblick 2 Wie man erkennen kann, hatten wir ein großes U mit zusätzlichen Schenkel in der Mitte aufgebaut.	Überblick 3 Und natürlich waren auch unsere Schleifen wieder im Einsatz...
Überblick 4 Nun haben wir die Seiten gewechselt und blicken wieder auf das Arrangement.	Überblick 5 Im Vordergrund erkennt man einige Module von unseren Gästen.	Überblick 6 Der Abzweig im Vordergrund beherbegte einen weiteren Streckenast. Das Bild dazu folgt gleich...
Überblick 7 ... vorher aber noch schnell einen Blick auf die zweite Schleife.	Modellbahnkiste Hier nun der versprochene Streckenast. Dazu gibt es aber einen eigenen Teil, die Modellbahnkiste.	Maiken 1 Nun aber zurück auf den Boden. Denn hier hat sich ein Unglück ereignet. Bei der Ausfahrt aus Maiken hat es einen Containerzug aus den Gleisen geworfen. Schnell wurde der aber wieder aufgegleist.
Maiken 2 So, Entgelisung beseitigt, dann können wir uns den Bahnhof MAiken auch mal richtig angucken.	Maiken 3	Maiken 4
Oberhafen 1 Gleich nach dem Bahnhof Maiken kam dieses schöne Stück. Es stellt die alte Hamburger Oberhafenbahn dar.	Oberhafen 2 Oben drüber und unten durch? Beides ist möglich...	Oberhafen 3 ...wie man hier sieht sogar mit drei Zügen gleichzeitig. Bleiben wir noch ein wenig hier und schauen uns verschieden Züge an.
Oberhafen 4	Oberhafen 5	Oberhafen 6
Oberhafen 7	Oberhafen 8 Nunja... nach sovielen Zugkompositionen zeigen wir mal zwei der Protagonisten, denen wir diese Fotos zu verdanken haben.	Oberhafen 9
Oberhafen 10 So, eins noch... das sollte jetzt aber auch reichen...	Maiken 5 Nochmal schnell einen Blick zurück auf Maiken. Hier kann man sogar den Gleisverlauf ein wenig erkennen.	Fahrdienstleiter Als Abschluß des ersten Teils noch mal einen Blick auf einen aufmerksamen Fahrdienstleiter...
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An publikumslosen Testtagen kann man auch schonmal fotografisch mehr ins Detail gehen. Hier nun einige unkommentierte Detailaufnahmen.

Details 1	Details 2	Details 3
Details 4	Details 5	Details 6
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Details 22	Details 23	Details 24
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Bahnhöfe

Hier zeigen wir mal ein paar Bilder unserer Bahnhöfe Liebigsburg und Karlsberg.

Liebigsburg 1 Der Zug befindet sich auf der Fahrt von Gleis 1 auf die Strecke.	Liebigsburg 2 Nicht wirklich zum Bahnhof zugehörig, aber im hintergrund erkennt man noch Liebigsburg.	Liebigsburg 3 Mal eine Bahnhosübersicht. Von der Vorderkante, wo das Streu fehlt bis hinten, ungefähr da, wo die Bäume zu sehen sind, gehört zum Bahnhofsbereich.
BW - Liebigsburg 1 Der Bahnhof Liebigsburg verfügt über ein sehr ausgedehntes BW.	BW - Liebigsburg 2 Dies wird an jedem Fahrtag auch intensiv genutzt.	BW - Liebigsburg 3 Mitunter werden dort auch ganze Züge abgestellt...
BW - Liebigsburg 4 ... wie man hier sehen kann.	Karlsberg 1 Kommen wir nun zu unserem zweiten Bahnhof, Karlsberg.	Karlsberg 2 Dieser Bahnhof besitzt 2 eigenständige Kopfgleise für die Nebenstrecke sowie 6 Durchgangsgleise für die Hauptstrecke.
Karlsberg 3 Hier kann man Wunderbar den Gleisverlauf erkennen. Bis hinten zu der Fabrik ist das Bahnhofsareal...	Karlsberg 4 ... die man hier noch mal näher sieht.	Karlsberg 5 Nochmal der Fabrikbereich von der anderen Seite.
Karlsberg 6 Der Kesselzug passiert gerade den Güterschuppenbereich von Karlsberg.	Karlsberg 7	Karlsberg 8 Dieser Bereich zeigt die Nebenstreckengleise sowei ein bischen Szenerie im Bahnhofsumfeld.
Karlsberg 9 Diesen See muss die Nebenstrecke umrunden, um in den Bahnhof zu gelangen.	Karlsberg 10 Zum Abschluss nochein paar Details vom Bahnhof Karlsberg.	Karlsberg 11
Karlsberg 12		Karlsberg 13
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Modellbahn aus der Kiste

Hier kümmern wir uns nun um den oben schon versprochenen Ast der N-Bahnerkreises, die Modellbahnkiste.

Kiste 1 Dieser Schenkel kann sowohl als Abzeig als auch als Schleife genutzt werden.	Kiste 2 Hier sieht man schon, warum dieser Schenkel wirklich immer so aufgebaut werden muss. Die Weichengeometrie ließ es nicht wirklich anders zu.	Kiste 3 So, genug gelesen.. einfach nur die Bilder wirken lassen...
Kiste 4	Kiste 5	Kiste 6
Kiste 7	Kiste 8	Kiste 9
Kiste 10	Kiste 11	Kiste 12 So, das war das letzte Bild von diesem Fahrtag...
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